DRIVING DAY

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
MG4 ELECTRIC XPOWER
MG Motor

Kontrolliert die Kurven

Beim Topmodell der Baureihe werden 435 PS auf alle vier Räder geschickt

Mag. Severin Karl

Bereits der erste Auftritt des MG4 Electric XPOWER hatte etwas Symbolisches: Beim Festival of Speed in Goodwood versetzte er die Besucher im Sommer 2023 ins Staunen. Nun kommt der bärenstarke Kompakte, der mit besonderem Feinschliff auffällt, zum Driving Day nach Teesdorf.

Allradler mit Sportwagenwerten

435 PS Gesamtleistung gibt MG Motor für das Topmodell der Baureihe an. Die Leistung generieren zwei Elektromotoren, wobei die Dualmotor-Power zwar für Allradantrieb sorgt, aber leicht hecklastig ausgerichtet ist. Beeindruckend fallen die Sprintwerte aus, der Klassiker von 0 auf 100 km/h wird in 3,8 Sekunden erledigt. Selbst teure Sportwagen werden da blass. Bei MG Motor hat man bewusst darauf geschaut, diese Leistung auch umsetzen zu können.

Der weiterentwickelte Antriebsstrang des MG4 Electric bekam ausgefeilte technologische Upgrades verpasst, so kann die Leistungsverteilung effektiv gesteuert werden, das Fahrerlebnis in Kurven wird maximiert. Dabei hilft auch das erstmals eingesetzte dynamische Kurvenkontrollsystem mit einem elektronischen Sperrdifferenzial und einer intelligenten Motorsteuerung. Jedes Rad kann somit einzeln mit einem spezifischen Kraftanteil versorgt werden (Torque Vectoring). Natürlich wurde das Feder- und Dämpfer-Set-up neu kalibriert, die Lenkung spricht direkter an und die Bremswege sind zackig kurz. Und optisch? Da reicht für XPOWER eine dezente Evolution.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Mit seinem kräftigem Design, dem Verzicht auf Schnickschnack und bestem Infotainment überzeugte der Schwede unseren Leser

PEUGEOT E-308

Löwenbändiger gesucht

Erstmals vollelektrisch: Dieser Franzose setzt auf Effizienz und Sicherheit

Hier zieht sich der grüne Skorpion durch und die Sicherheitssysteme lassen dem Fahrer den nötigen Spielraum

Nachdem er seine 218 PS auf alle Räder verteilt, liefert der Japaner beste Traktion für die Pisten. Unser Leser schätzt zudem das Platzangebot

SKODA ENYAQ RS

Mehr Wumms mit Allrad

Mit 299 PS steuerte unser Leser eines der stärksten Autos im Feld, das zusätzlich mit bester Optik außen wie innen erfreute

Satt zu schließende Türen, kein Knistern im Cockpit und dazu reichlich Leistung und ein großer Kofferraum. Dieser Chinese gefällt!